Procedimentos de emergência

- Apresentação

Esta seção apresenta os procedimentos recomendados para várias condições de emergência.

Os procedimentos de emergência, relativo a sistemas e/ ou equipamentos opcionais incluídos em Suplementos e neste Manual, estão representados no Suplemento correspondente, na seção 9-SUPLEMENTOS no Manual de Vôo da AeronaveAB-115 Trainer do Fabricante.

- Parada de motor após a decolagem

  1. Velocidade -Retomar imediatamente velocidade de planeio(60mph)
  2. Combustível - "Fechado" (ambos os tanques)
  3. Magnetos - Desligados
  4. Bateria - Desligada
  5. Alternador - Desligado
  6. Flapes - Usar na final para pouso "45° "

- Parada de motor em Vôo

  1. Velocidade -Retomar imediatamente velocidade de planeio(60mph)
  2. Combustível - Fechado
  3. Magnetos - Desligados
  4. Bateria - Desligada
  5. Alternador - Desligado
  6. Escolher local para pouso
  7. Flapes - Usar na fina para pouso "45° "

 

- Partida do motor em Vôo

Se com a causa da pane determinada e corrigida, tentar dar partida em Vôo, caso haja tempo suficiente.

Proceder como abaixo:

PERIGO

Tentar partida em vôo apenas quando houver certeza de que não afetará a segurança.

  1. Escolher área para possível pouso forçado
  2. Nariz em baixo: adquirir velocidade indicada de 60 mph
  3. Manete de Potência - aberta - ( cerca de 1 cm )
  4. Manete de mistura - rica
  5. Combustível - aberto
  6. Interruptores dos Magnetos - ligado
  7. Bateria - ligada
  8. Botão de partida - apertar ( caso a hélice não esteja girando em molinete )

 

- Fogo no Motor (em vôo )

  1. Combustível - Fechado
  2. Produzir uma derrapagem para o lado direito (pedal esquerdo a frente)

 

Nota: Isto é devido à localização do filtro de combustível no lado direito do capô.

  1. Magnetos - Desligados
  2. Bateria - Desligada
  3. Aquec. Carburador - Fechado
  4. Alternador - Desligado
  5. Aquec. Cabine - Fechado
  6. Manter espiral descendente até o último momento antes do pouso
  7. Abandonar o avião assim que possível

 

- Pouso de emergência na água

  1. Combustível - Fechado
  2. Magnetos - Desligados
  3. Bateria - Desligada
  4. Alternador - Desligado
  5. Com de menos de 40 Km/h e água pouco agitada, aproe o vento e faça um pouso normal com ‘todo flape’.
  6. Caso contrário, use 30° de flape.

 

- Recuperação de parafuso

A Recuperação é fácil e convencional:

  1. Manete de potência - Fechada
  2. Manche a frente, aileron em neutro
  3. Pedal a fundo contra a rotação
  4. Cessando a rotação, centralizar pedais: Recuperar evitando ultrapassar os limites de velocidade e aceleração.